Cerita Genting di Balik Kendali Argo Bromo Anggrek Berujung Masinis Jadi Tersangka

Masinis KA 4B Argo Bromo Anggrek berinisial AN ditetapkan sebagai tersangka menyusul kecelakaan di Stasiun Bekasi Timur pada 27 April 2026 yang menewaskan 16 penumpang. Polisi dan KNKT menemukan masinis seharusnya dapat melakukan pengereman darurat dari jarak sekitar 600 meter, namun baru mengaktifkan rem darurat ketika kereta berada 275 meter sebelum titik tabrakan. Persoalan diperburuk oleh jarak tampak minimum sinyal Blok B104 yang tidak memenuhi ketentuan Peraturan Menteri dan rendahnya visibilitas Sinyal Pembantu UB104 di malam hari.